Snowboardtechnologie und -persönlichkeit
Jedes FIREFLY-Snowboard hat seine eigene Persönlichkeit, die durch die Auswahl der technischen und leistungsspezifischen Materialien bestimmt wird. Der geometrische Aufbau, die Kernausführung und die Laminatstruktur mit Stringer-Technologie garantieren viel Spaß mit unseren Boards. Natürlich gibt es unterschiedliche Möglichkeiten, die Berge zu bezwingen. Entweder du magst es schnell und kraftvoll oder du gleitest lieber gemütlich dahin. Vielleicht bist du auch eher ein Jibber. Manche stehen superfrüh auf und hinterlassen die ersten Spuren im frischen Pulverschnee, während andere spät abends eine Rail-Session veranstalten. Wir helfen dir bei der Auswahl des richtigen Boards für deinen eigenen Stil, für dein Terrain und deine Vorlieben.
Camber
Positive Camber
Traditionelle Camber-Bauweise sorgt für dynamische Energiefreigabe von Kante zu Kante und viel Pop an Nose und Tail.
80 % Camber – 20 % Rocker
Reverse Bow Camber
Full-Reverse-Camber-Bauweise, kombiniert mit Toe- und Heel-Lift, sorgt für die ideale Mischung aus Verspieltheit und Kantenkontrolle.
0 % Camber – 100 % Rocker
Reverse Flat Camber
Ein flaches Profil zwischen den Füßen und Reverse Camber von den Bindungs-Inserts bis zu den Kantenkontaktpunkten. Totale Kontrolle auf dem Rail und ein seidenweiches Gefühl für Jibs und Tricks.
60 % Camber – 40 % Rocker
Hybrid 2S Camber
Die Reverse-Camber-Bereiche sowohl zwischen den Füßen als auch von den Inserts zu Tip und Tail sorgen für entspanntes und fehlertolerantes Fahren und tolles Gleiten durch Pulverschnee. Unter den Füßen ermöglicht traditionelles Camber Kontrolle und Kantengriff mit ordentlich Biss, reaktionsschnellen Pop und Power in den Turns.
50 % Camber – 50 % Rocker
Core
Leichtpappelholzkern
Hochwertiges Leichtpappelholz in längenoptimierten Segmenten sorgt für glattes, gleichmäßiges und reaktionsschnelles Flexprofil.
Holzkern
Holz von Tip bis Tail ermöglicht das Ansprechverhalten, das nur natürliche Baumfasern liefern können.
Lightweight Aircell Core
Lightweight-Aircell-Technologie sorgt für ein dynamisch geschmeidiges Flexprofil.
Width
Snowboardbreite rW
Eine normale Waist-Breite sorgt für sanfte Turns, Stabilität und Schnelligkeit von Kante zu Kante sowie ausreichend Laufruhe und Stabilität bis zu Mondo-Stiefel Größe 27.0.
Snowboardbreite mW
Eine breitere Waist macht bei perfekten Landungen und dem Bewältigen von Rails einen großen Unterschied. Deshalb bauen wir Boards mittlerer Größe für einen Mondo-Boot um Größe 28.0 für Erwachsenen- und bestimmte Jugendboards.
Snowboardbreite w
Wir haben die Waist-Breite bei bestimmten Boardgrößen erweitert, um Toe- und Heeldrag auszuschließen. Dies führt auch zu besserer Laufruhe und mehr gelandeten Tricks.
Laminate
Triaxiales Laminat
Die triaxiale Faserschicht von 0°, 90° und 45° sorgt für unvergleichlich reaktionsschnelle Pops, Leichtigkeit und Verwindungssteifigkeit.
Biaxiales Laminat
Die rechtwinklig verwobenen Fasern sorgen für verhältnismäßig geringe Torsionssteifigkeit und ein fehlerverzeihendes Fahrverhalten.
Glasfaserlaminat
Mehrschichtiges Glasfaser Material sorgt für ein weiches Laminat, das für Sprünge, Jibbing oder sanfte Turns geeignet ist.
Shape
Twin Tip Freestyle Shape
Charakteristisch sind ein kleiner Radius und eine kürzere effektive Kante. Der symmetrische Sidecut mit identischem Nose- und Tail-Flex sorgt für Stabilität, Gleichgewicht, auch beim Switch Fahren. Backcountry, Park & Pipe oder Backyard – das unbegrenzte Freestyle-Feeling.
Directional Freestyle Shape
Dieser Shape kombiniert die Verspieltheit einer Twin-Tip-Form mit direktionaler All-Mountain-Performance. Ein Universalshape, der für jedes Terrain geeignet ist.
Directional Freeride Shape
Assymetrischer Sidecut und Setback, unterschiedlicher Flex bei Nose und Tail für Kantenkontrolle auch bei höherer Geschwindigkeit. Viel Laufruhe im Pulverschnee und Schnelligkeit auf präparierten Pisten.
Stringer
Carbon V Stringer
Superleichte, starke Carbon-Stringer, V-förmig von den Inserts zu den Kanten verlaufend, sorgen für Laufruhe und geringere Torsionssteifigkeit beim Abspringen über die Kante.
Carbon X Stringer
Der zugfeste Carbon X Stringer, der kreuzförmig die Auflagepunkte der Kanten verbindet, kurbeln den Torsionspop an und sorgen außerdem für longitudinale Reaktion.
Carbon C Stringer
Zwei Carbon Stringer in der Mitte von Nose zu Tail sorgen für Ollie- und Nollie-Pop ohne unerwünschte Verdrehsteifigkeit.